《城建与生活》栏目
央视频-中央广播电视总台新媒体端
栏目首页 栏目视频 央视频帐号 栏目公告
城市热点 栏目团队 品牌合作 联系我们

汕头人大代表热议“停车难、僵尸车、步道停车”问题或该这样解决

如何让停车不再难?这不仅是车主心头的痛,也是人大代表关注的问题。“两会”期间,市人大代表建议,继续探索步道停车和井筒式地下停车模式,充分挖掘停车泊位资源,同时,试行由社区居委会作为开放式小区停车场的管理主体,规范停车秩序,缓解“停车难”问题。

在中心城区,一些建于上世纪八九十年代的开放式住宅小区,基于历史原因,大多没有配套汽车和摩托车停车场。为方便居民停车,有经营者利用楼栋之间的空地设置停车场,提供有偿停车服务。不过,由于停车场设置缺乏统一规划,车场管理者对“门前三包”监管落实不到位,停车场内的“僵尸车”和垃圾没有及时清理,导致车场及周边“脏乱差”现象突出,有的“僵尸车”甚至占用公共停车资源。

市民说:“我认为,‘僵尸车’这样停放,没能及时清理的话,会造成脏乱差,主干道可能停放的会比较少,交警清理得比较及时,但是小区、社区警力比较有限,没有去巡查,这种情况可能会比较多一点。”

在今年“两会”上,市人大代表李跃宏提交议案,建议将开放式小区停车场的管理主体统一为当地社区居委会,由各社区监督经营者的经营行为,同时落实卫生秩序监管责任,做到权责一致,有效解决开放式小区居民停车难问题,维持良好的车辆停放秩序。

“停车场由街道管理之后,有一个好处,街道可以派人进行巡查,‘僵尸车’方面,我们能够及时跟进谁在这里停车,车主是谁,及时叫他把车开走。”李跃宏说。


除了规范停车场的管理运营,针对路边停车泊位紧缺的问题,市人大代表杨少琼就认为,应继续探索步道停车模式,在市区部分宽5米以上的人行道上科学规划停车位,具体可在中山路、天山路等19条主要道路的人行道,以及金霞、光华等17个街道辖区次要道路的人行道上,规划设置停车泊位,初步估算可施划停车位1万个。

杨少琼说:“我觉得最主要的是,要加强市政、城管、交管部门的联合调研,在市区比较宽的5米以上的步行道上,开辟出停车位,然后规范停车。”



在扩大公共停车位供应方面,杨少琼还认为应多措并举,在星湖公园井筒式地下停车项目的基础上,加快建设星洲公园北门绿地、东方公园西南角绿地等其它7个井筒式地下停车场;此外,主动对接金涛庄、新一中、星湖城综合体、卜蜂中心综合体、外砂蓬中市场等33个重点区域和单位的业主方、管理方,规划增设汽车、摩托车、非机动车的停车区域,完善交通标志标线和安全护栏,规范停车秩序;同时,对一些废弃或被占用的停车场所,恢复其停车功能。



杨少琼说:“我觉得一些小区,例如金涛庄小区,它的区间路比较狭窄,市民出行非常困难,可以采用单行的循环道,还有开辟出单边的停车位来作为临时停车。”

“停车难”不单给群众生活带来不便,也给城市管理带了不小的挑战。如何进一步探索更有效的解决措施,做到合理使用、合理增加供给停车位,还需要政府部门和社会各界共同努力。

其实要解决汕头停车难问题,除了以上人大代表提出的可行议案外,小编认为还可进一步利用汕头现有的一些区间公园和路边绿化带(如:天山路,衡山路等)挖掘地下和井筒式停车场。利用一切可利用的有限空间发挥多功能作用。

但是;说一千道一万,哪怕那一天汕头有了较充足的停车位时,还需进行一套合理的管理机制,汕头车主的素质也需随势提高,才不会因为图方便而乱停乱放。乱停乱放的现象不杜绝,汕头再多的停车位也不够用!……


   来源:百家号      浏览数:


《城建与生活》.广央网